Foul Ole Ron

De naam komt van een karakter uit Terry Prattchet’s Discworld novels. De bike wordt gebruikt als daily ride; zomer en winter. Gebouwd als Raw chopper zal hij alleen maar mooier worden naarmate hij veroudert. Rust in peace.

Techspecs

  • Merk en type JB Special: Foul Ole Ron
  • Frame Dyno Roadster
  • Vork 3G Double-down. Poten gepareld; T-platen gepoedercoat
  • Balhoofd 1” oversized. Draadbalhoofd omgebouwd naar ahead.
  • Spatborden Voor: aangepast Roadster achterspatbord; Achter: chopped Nirve streetsweeperStangen: custommade uit 5mm RVS
  • Kettingscherm Custommade: Klassiek sportfietsschermpje verlengd; gepoedercoat
  • Wielen 12g spaken en nippels gepareld. Velgen: voor: alu ATB velg; achter: Felt Skythe alu choppervelg. Voornaaf: gepimpte Grimera ATB naaf
  • Banden Voor: 26 x 2.1,25” : Felt quick-brick; achter 24 x 3,0 : Felt thick-brick
  • Versnelling Sram Spectro-7. Kabel: Teflongevoerde derrailleurkabel met staalflex mantel; RVS tandem binnenkabel. Custom RVS frameclips
  • Bracket KHE- bracket met vaste cardridge lagers.
  • Cranks 3G 3-piece crankstel. Gepareld en gepolijst. Tandblad: klassiek Gazelle tandblad, aangepast voor BMX cranks. Met painteffect verouderd
  • Pedalen ATB downhill pedalen. Zwart gespoten; kooi gepoedert
  • Zadel Custom build uit alu traanplaat. Vulling: Ethyleen; Dek uit een oud paardenzadel. Klemloze zadelpen.
  • Stuur 3G apehanger met Electra Torpedogrips en BBB carbon stuurtape
  • Verlichting Voor: klassieke koplamp met superbright white LED’s. 3 standen bediening vanaf het stuur. Achter: Superbright red LED; batterij en schakelaar onder het zadel.
  • Standaard Verlengde ‘standaard’ cruiserstandaard.
  • Paint Naven en voortandwiel: special painteffect. Alle zwartrode onderdelen zijn gepoedercoat; de rest is ontlakt en ingeolied. Pinstriping by Vins
  • Bel Customized Ding-dong bel met bediening vanaf het stuur.
  • Kilometerteller Draad verlengd en door de vork geleid.

Het voorwiel is 26″. Een Grimeca ATB naaf met spikes is dmv 12g spaken verbonden met een 26×2.125″ alu velg. Spaken en nippels zijn gepareld, velg gepoederd en de naaf met verftechniek veroudert.

Het achtewiel bestaat uit de S7 naaf die ook met verfeffect veroudert werd, 12g geparelde spaken en een gepoederde velg uit de Felt Skythe. De banden, Quickbrick voor en Thickbrick achter, komen eveneens van Felt. Zij werden gekozen om hun doorlopende, ronde loopvlak waarmee je lekker plat door de bocht kunt.

De spatborden zijn ontlakt en met RVS stangen en oogboutjes opgehangen. Het voorspatbord is met speciale bandages aan de vork verankerd zodat het niet naar voren kan draaien. Het achterspatbord werd op het kale metaal pinstriped by vins.

Als basis heb ik gekozen voor een Dyno Roadster frame. Mede omdat ik het rijgedrag kende van dit frame in combinatie met de 3G choppervork.

Nadat het gestript was werd het frame met alle onderdelen chemisch ontlakt. Het donkergrijs van Hi-Ten staal kwam tevoorschijn. Aan de lasnaden kun je de bouw van het frame aflezen. Ik wilde dit goed zichtbaar laten.

Foul Ole Ron heeft een Sram Spectro 7 coasternaaf. Bediening met een draaishifter vanaf het stuur. De buitenkabel is een tefloncoated derailleurkabel met staalflex buitenmantel. Voor de geleiding langs het frame werden custom clips gemaakt.

Ook de bel wordt vanaf het stuur bediend.

Een km-teller is leuk. Maar dan wel met de draad door de vorkpoot.

Het zadel is compleet zelf gebouwd. De pan werd uit een aluminium traanplaat geklopt.

Daarop kwam een laagje Ethyleenschuim.

Tenslotte het tuigleren dek. Het leer ervan komt van een oud paardenzadel.

Door de aangepaste ophanging kon het zadel verder naar achteren en dus lager gemonteerd worden waardoor ik mijn lange benen toch kan strekken tijdens het fietsen.

De koplamp is een ontlakte (echte) classic bullet waarin 7 LED’s werden gebouwd.

De koplamp wordt door middel van een klein knopje op het stuur bediend. Door resp. 1, 3 of 7 LED’s te laten branden kan ik kiezen tussen laag stroomverbruik of veel licht.

Voor het LEDje dat in het Koets achterlichtje is ingebouwd zitten de batterijen en schakelaar onder het zadel. De draad loopt onder het spatbord door een PVC slang.