Deze fullblood hot-rod, Dyno Roadster bouwde ik op verzoek en naar wens van een klant.
Helemaal in mijn straatje. Via internet werd een oude Roadster gekocht en daarmee mocht ik aan de slag.
Uit ervaring weet ik dat een Roadster frame met een 3G double down vork een ideale combinatie is. Die keuze was snel gemaakt. Het frame was door een vorige eigenaar mat zwart gemaakt en vervolgens flink verwaarloosd en verweerd. Dat wilde de nieuwe eigenaar graag zo houden. Ik heb daarom alleen de roest weggewerkt en bijgeschilderd.
Een set 2e hands fenders werd op maat gemaakt, zwart gespoten en kunstmatig verouderd om bij het frame te passen.
Achterin zit een SA 8 speed naaf met trommelrem, natuurlijk even zwart gespoten. Zwarte, RVS spaken van 13g trekken de machine vast in een 6,5 cm Rigida velg.De velgen zijn rood gepoedert en geschoeit met 24×3.0″ Thick-Brick banden.
De voornaaf is een SA naafdynamo met trommelrem. Deze is Zero-style gemonteerd: Andersom in de vork met de sleutel naar voren gedraait. Deze is ingekort en via een trekstang verbonden met de vork.
Daardoor krijgt de kabel een grote boog over het voorwiel.
Een eenvoudig, stevig crankstel met simpele pedalen verbergt bijna waar het om draait: Een Deore LX trapas, met FMF adapters in het frame gemonteerd. Een leren zadel en leren grips passen precies in de filosofie: Wat goed moet zijn moet goed zijn. De rest is bijzaak.
Natuurlijk even uitgebreid proef gereden. Ondanks dat de afstelling voor mij te klein is (ik kan mijn benen niet strekken) heb ik er van genoten. De zit is comfortabel rechtop maar de bike voelt duidelijk sportief aan. Hij heeft een ontspannen, natuurlijk stuurgedrag, ook op hoge snelheid; zonder handen is geen probleem.
Eén reactie
Ziet er lekker uit JB. Weer een racer op basis van een Dyno / 8Ball frame. En een verademing om er weer 1 met double down te mogen aanschouwen.
Zijn dat trouwens die large marge velgen ? Zien er mooi uit.